U motoru Mercedes Freightliner Sprinter není ECU 128 chybovým kódem; pouze vás odkáže na elektronickou řídicí jednotku, kde bude ležet váš chybový kód. Pokud vidíte ECU 128, měli byste být schopni získat více informací o chybovém kódu, který je nastaven.
Jak čtete chybový kód Freightliner?
Jak zkontrolovat chybové kódy DD15 Freightliner Cascadia
- Klíč zapnutý, motor vypnutý.
- Umístěte jednotku do neutrálu.
- Najděte čtvercové černé tlačítko na obrazovce počítadla kilometrů.
- Pomocí černého tlačítka procházejte možnosti zobrazené na počítadle kilometrů, dokud se nezobrazí „diagnóza“.
- Podržte tlačítko, dokud se na displeji nezobrazí „chyby“.
Co znamená ECU na Freightlineru?
Získejte cenovou nabídku. Jay Safford. 16 let zkušeností. Elektronická řídicí jednotka (ECU) používaná v dnešních osobních a nákladních vozidlech slouží k ovládání motoru a funkcí dalších komponentů.
Co znamená zkrat na vysoký zdroj?
Vysvětlení: Shorted high znamená, že zkrat byl nad maximální přijatelnou úrovní napětí. To znamená, že napětí přesáhlo nastavenou maximální hodnotu a došlo ke zkratu. Nízký zkrat znamená, že došlo ke zkratu pod minimální přijatelnou úroveň napětí.
Co je to SPN kód?
Číslo podezřelého parametru (SPN) je terminologie diagnostického chybového kódu, kterou lze nalézt u některých produktů Caterpillar ® pomocí datového spojení J1939 CAN.
Jak vymažete kód na Cummins?
Jak vymazat chybové kódy na Cummins Insite Pro: Po připojení k ECM pomocí Insite klikněte na záložku „Chybové kódy“ vlevo. Po zobrazení kódů zvýrazněte jeden z nich a klikněte na něj pravým tlačítkem. Vyberte „Vymazat všechny chyby“ a postupujte podle pokynů.
Jak najdu svůj chybový kód?
Pro čtení kódů budete muset zapojit skenovací nástroj nebo čtečku kódů do 16kolíkového diagnostického konektoru OBD II, který se obvykle nachází pod přístrojovou deskou poblíž sloupku řízení. Nástroj poté zobrazí kód nebo kódy, které rozsvítily kontrolku motoru. Ke čtení kódů potřebujete správný skenovací nástroj.
Jak poznám, že je moje ECU špatná?
Zde jsou nejčastější příznaky špatné ECU:
- Zkontrolujte, zda kontrolka motoru zůstane svítit po resetování.
- Auto bylo nastartováno skokem na obrácenou polaritu.
- Vypnutí motoru bez důvodu.
- Poškození ECU vodou nebo požárem.
- Zjevná ztráta jiskry.
- Zjevná ztráta impulzu vstřikování nebo palivového čerpadla.
- Občasné problémy se startováním.
- Přehřívání ECU.
Dá se ECU opravit?
Opravy ECU mohou být velmi drahé. Samotný díl může stát mezi 1 000 a 3 000 $, v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla. Naštěstí lze ECU v mnoha případech opravit nebo přeprogramovat – a tím předejít nutnosti skutečně vyměnit ECU.
Co jsou FMI kódy?
FMI se používá spolu s SPN k poskytování specifických informací, které se týkají diagnostického poruchového kódu (DTC). FMI může indikovat, že byl zjištěn problém s elektronickým obvodem nebo elektronickou součástí. FMI může také indikovat, že byl zjištěn abnormální provozní stav.
Jaký FMI 3?
FMI: 3/3. SRT: DŮVOD: Obvod snímače teploty chladicí kapaliny motoru 1 – napětí nad normální nebo zkratované na vysoký zdroj. Bylo zjištěno vysoké signální napětí nebo přerušený obvod v okruhu teploty chladicí kapaliny motoru.
Co je FMI kód?
Kódy identifikátoru režimu selhání (FMI) na datovém spoji J1939. FMI se používá spolu s SPN k poskytování specifických informací, které se týkají diagnostického poruchového kódu (DTC). FMI může indikovat, že byl zjištěn problém s elektronickým obvodem nebo elektronickou součástí.
Co je SPN FMI?
Podezřelé číslo parametru (SPN) Představuje hlavní název služby s chybou. Každé definované SPN lze použít v DTC. Identifikátor režimu selhání (FMI) Představuje povahu a typ chyby, ke které došlo, např. narušení rozsahu hodnot (vysoká nebo nízká), zkrat snímače, nesprávná rychlost aktualizace, chyba kalibrace.