Efekt prásknutí bičem nastává při rychlé změně jízdního pruhu. Výsledkem může být, že se váš přívěs převrátí a převrátí. Efekt praskání bičem je způsoben zadním zesílením, které se může zvyšovat s velikostí přívěsu a počtem přívěsů, které táhnete.
Který typ tahače má největší šanci na převrácení prásknutí bičem?
Poslední přívěs trojky má 3,5krát vyšší pravděpodobnost převrácení než pětinápravový tahač. Toto je známé jako efekt práskání bičem. Při tažení trojky zvyšte vzdálenost, kterou sledujete, vyhněte se náhlým pohybům a řiďte opatrně. V noci nejezděte rychleji, než je váš dosah světlometů.
Při jízdě dvojkou nebo trojkou potřebujete více místa?
7.1. Dvojité a trojité zabírají více místa než jiná užitková vozidla. Jsou nejen delší, ale také potřebují více místa, protože je nelze náhle otočit nebo zastavit. Povolte větší vzdálenost.
Co je mimo sledování nebo podvádění?
Když se jakékoli vozidlo otočí, jeho zadní kola budou sledovat kratší dráhu než přední kola. Tomu se říká off-tracking nebo „podvádění“. Čím delší vozidlo, tím větší rozdíl. V kombinovaném vozidle budou kola přívěsu vybočovat ze stopy více než zadní kola traktoru.
Co způsobuje zvedací nůž?
K naražení může dojít v důsledku náhlého zastavení, nesprávné změny jízdního pruhu, nedostatečného zajištění nákladu a dalších faktorů. Když se nákladní automobil zvedne, může to vést k vícenásobné srážce vozidel, protože auta za kamionem nemohou zastavit a rychle se zablokují značným tahačem-návěsem.
Co je to off-tracking během jízdy?
Vyjetí ze stopy je, když delší kombinované vozidlo (LCV), jako je tahač, zatáčí nebo jede po rampě a zadní kola návěsu skončí v jiné dráze než tahač a přední kola návěsu.
Co je to off-tracking na dálnici?
Důvody pro mechanické rozšíření jsou: Když vozidlo projíždí vodorovnou zatáčkou, zadní kola sledují dráhu s kratším poloměrem než přední kola, jak je znázorněno na obrázku 4. Tento jev se nazývá vybočení ze stopy a má za následek zvýšení efektivní šířka prostoru vozovky požadovaná vozidlem.
Jak poznáte, že je váš konvertor vybaven protiblokovacími brzdami?
Na levé straně panenky je žlutá lampa. Převodníky vyrobené 1. března 1998 nebo později musí mít protiblokovací brzdový systém (ABS). Přítomnost ABS bude indikována žlutou kontrolkou na levé straně vozíku.