Co znamená kontrolka VTM 4 na Hondě Pilot?

Když tento indikátor svítí, jedna nebo více vašich pneumatik je výrazně podhuštěno. Měli byste co nejdříve zastavit a zkontrolovat pneumatiky. Zámek VTM-4 se dočasně odpojí, když rychlost vozidla překročí 30 km/h.

Co je VTM v Honda Pilot?

Strana 1. Systém řízení 4WD s proměnným točivým momentem (VTM-4) automaticky přenáší různé množství točivého momentu motoru na zadní kola za podmínek nižší trakce. Pokud je potřeba větší trakce, když se váš MDX zasekne nebo je pravděpodobné, že uvízne, můžete použít tlačítko VTM-4 Lock ke zvýšení točivého momentu na zadní kola.

Co znamená zámek VTM 4?

Funkce VTM-4 Lock® vám umožňuje ručně uzamknout zadní diferenciál na místě, abyste se mohli pohybovat v extrémních podmínkách. Pouhým stisknutím tlačítka Lock můžete plně zapojit pohon všech čtyř kol, abyste získali dynamiku a přenesli veškerou svou sílu na zadní nápravu.

Jak vypnete VTM 4 na Hondě Pilot z roku 2005?

Prvním způsobem je jednoduše stisknout tlačítko VTM4, které se nachází na přístrojové desce vedle rádia. Druhým způsobem je přesunout páku voliče jízdy do parkování a poté zpět do jízdy, když stojíte. Třetím způsobem je vypnout vozidlo a poté jej znovu zapnout.

Je Honda Pilot 4WD nebo AWD?

Z rozsáhlé řady SUV, crossoverů a nákladních vozů Honda jsou tato čtyři vozidla vybavena systémem pohonu všech kol Honda: CR-V, HR-V, Pilot a Ridgeline.

Proč svítí moje kontrolka VTM-4 v mém Ridgeline?

Když je vaše Honda Ridgeline v režimu kontroly trakce, rozsvítí se VTM-4. Ale když VTM-4 zůstane svítit po dlouhou dobu, někdy to znamená problémy s motorem. Světlo ve tvaru klíče je indikátor údržby a znamená to, že je čas nechat váš Honda Ridgeline opravit podle plánu údržby.

Kdy bych měl vyměnit kapalinu zadního diferenciálu Honda Pilot?

60 000 mil Vyměňte kapalinu zadního diferenciálu.

Jak rychle můžete jít do 4 výše?

55 MPH je nejrychlejší, s jakým byste měli jet, když používáte 4×4 high. 55 mil za hodinu je „rychlostní limit“. Překročení této rychlosti by mohlo poškodit váš systém 4×4.

Jaký je rozdíl mezi 4low a 4 high?

Naprostá většina novějších systémů 4×4 má nastavení „4-High“ a „4-Low“, zatímco nastavení „Auto“ funguje jako výchozí nastavení. Takže, když situace vyžaduje lepší trakci… Použijte „4-High“, když… potřebujete o něco větší trakci než normálně, ale stále můžete jet přiměřeně vysokou rychlostí.

Můžete použít 4 high na dálnici?

Ano, technicky můžete použít 4WD na dálnici, ale pokud ano, ujistěte se, že je to 4H pohon všech kol. Pomocí 4H získáte veškerou potřebnou trakci, abyste mohli bezpečně dojet do cíle přiměřenou rychlostí. Nikdy nepoužívejte 4L pohon všech kol při jízdě dálniční rychlostí.

Kdy mám použít 4H nebo 4L?

Věci, které byste měli vědět U většiny vozidel musíte zastavit a „zaparkovat“, abyste mohli přejít na pohon všech čtyř kol. Pokud jedete vysokou rychlostí, můžete použít 4H, abyste získali lepší trakci na dálnici za sněžení nebo deště. 4L by se mělo používat pro extrémní terénní podmínky a při nízkých rychlostech.

Mám při tažení používat pohon všech čtyř kol?

S vozidlem s pohonem 4 kol byste neměli táhnout přívěs na suché vozovce. Pro normální tažení byste měli vždy používat pohon 2 kol. Výjimkou jsou extrémní podmínky, jako jsou zasněžené nebo blátivé cesty, které by normálně vyžadovaly pohon 4 kol.

Proč může 2WD táhnout více než 4WD?

2wd jsou o několik set liber lehčí než ekvivalentní model s pohonem 4 kol, protože nemají rozdělovací převodovku, další hnací nápravu a hřídel. To je důvod, proč mají nákladní vozy 2wd vyšší tahové zatížení než nákladní vozy 4wd. S pohonem 4×4 na sněhu to zvládnete mnohem lépe než RWD.

Co se stane, když překročíte váhu jazyka?

Příliš velká hmotnost jazýčku by mohla přetížit zadní pneumatiky tažného vozidla a tlačit zadní část vozidla. Když k tomu dojde, je obtížné vozidlo ovládat; zatáčky nebo zatáčky mohou být obtížněji ovladatelné a vaše vozidlo nemusí být tak citlivé, když se pokusíte brzdit.

Počítá se hmotnost jazyka jako užitečné zatížení?

Součástí nosnosti je hmotnost jazýčku. Toto měření udává, jakou váhu tažený náklad působí na jazyk nákladního vozidla. Pohybuje se od 10 do 15 % celkové hmotnosti přívěsu. Pokud máte například jednonápravový přívěs o délce osm stop, prázdný, přívěs váží kolem 320 liber.

Je hmotnost závěsu stejná jako hmotnost jazyka?

Není tomu vůbec jinak! Hmotnost jazyka a hmotnost závěsu jsou oba pojmy, které se vztahují k síle, kterou přívěs tahu nárazníku vyvíjí na závěs. Když mluvíme o točnicových přívěsech, termín „závaží čepu“ také popisuje totéž, což dělá věci ještě více matoucí pro ty, kteří se teprve učí lana.

Ovlivňuje výška závěsu váhu jazyka?

Jedním slovem ano, výška jazyka NEMÁ vliv na váhu jazyka.