Postup resetování vaší pece Trane xe80 je následující: Najděte červený nouzový spínač na vaší peci trane xe80 a vypněte ji. Pokud se podíváte dovnitř ventilátoru motoru ventilátoru, měli byste najít resetovací tlačítko. Hledejte malé červené nebo žluté tlačítko na straně motoru ventilátoru.
Jak resetuji klimatizaci Trane?
Jak resetovat Trane HVAC po výpadku proudu
- Otočte termostat do polohy „Vypnuto“. Počkejte několik minut a poté nastavte termostat do polohy „Heat“ nebo „Cool“.
- Nastavte termostat na požadovanou teplotu.
- Pokud necítíte nebo neslyšíte proudění vzduchu, přejděte ke skříňce jističe.
- Vypněte a znovu zapněte termostat.
Kde je mé tlačítko pro resetování AC?
Pokud vaše jednotka nemá resetovací tlačítko: Nachází se na hlavním elektrickém panelu uvnitř vašeho domova. Vypněte tento okruh. Aby bylo zajištěno, že je z jednotky odpojeno veškeré napájení, odpojte ji od napájecí desky.
Proč AC najednou přestalo fungovat?
Když vaše klimatizace náhle přestane fungovat, může to být důvodem k poplachu nebo to může být něco tak jednoduchého, jako je spálená pojistka nebo vypnutý jistič. Je důležité si uvědomit, že mnoho běžných problémů s klimatizacemi může být způsobeno nedostatečnou údržbou.
Jak poznám, že je moje AC pojistka spálená?
Pokud máte podezření, že vaše AC mohla spálit pojistku, první věc, které si všimnete, je, že vnější jednotka vašeho AC nic nedělá. Můžete slyšet drobné hučení, ale to je jeho rozsah. Bzučivý zvuk se ozývá, protože i přes výpadek proudu pec stále žádá střídavý proud, aby běžel.
Jak vyřeším problém s tím, že se moje klimatizace nezapne?
Co mám dělat, když se moje klimatizace nezapne?
- Zkontrolujte svůj termostat.
- Zkontrolujte svůj vzduchový filtr.
- Hledejte spálenou pojistku/vypadlý jistič.
- Podívejte se, zda není aktivován nouzový vypínač.
- Zkontrolujte spínač napájení vnitřní jednotky.
- Ujistěte se, že odtokový žlab a vedení nejsou ucpané.
- Hledejte tlačítko RESET.
Je tam pojistka pro AC kompresor?
K nalezení pojistky můžete použít uživatelskou příručku vašeho vozu. Pokud se nová pojistka po výměně spálí, došlo ke zkratu v systému. Pokud jsou všechny související pojistky v pořádku, další částí systému, která má vysokou poruchovost, je relé klimatizace. Toto relé dodává hlavní napájení kompresoru přes systémovou pojistku.
Jak poznám, že můj kompresor klimatizace nefunguje?
Systém fouká teplý vzduch Pokud se zdá, že kondenzátor běží, ale systém fouká teplý vzduch, je to také příznak selhání kompresoru AC. Kompresor v potížích není schopen čerpat chladivo systémem, což má za následek nedostatek chladicího výkonu.
Jak poznám, že můj AC tlakový spínač je špatný?
Příznaky špatného nebo selhávajícího AC tlakového spínače
- Systém AC se rychle zapíná a vypíná. Opakované zapínání a vypínání je součástí normálního provozu AC systému.
- Auto nelze ochladit. Pokud některý z tlakových spínačů střídavého proudu selže, bude mít systém potíže s udržováním tlaku potřebného pro správnou funkci.
- Kompresor se nezapíná.
Jak otestuji svůj snímač tlaku AC?
Na nízkotlakou armaturu, která je umístěna mezi akumulátorem a kompresorem a je označena velkým „L“, připevněte nízkotlaký manometr ze sady pro doplňování chladiva. Nyní zkontrolujte tlak v systému klimatizace. Nízkotlaký manometr by měl měřit 56 psi nebo vyšší.
Jak opravím tlakový spínač AC?
- Krok 1: Najděte tlakový spínač klimatizace.
- Krok 1: Odpojte záporný kabel baterie.
- Krok 2: Demontujte elektrický konektor spínače.
- Krok 3: Vyjměte spínač.
- Krok 1: Nainstalujte nový spínač.
- Krok 2: Znovu nainstalujte elektrický konektor.
- Krok 3: Znovu nainstalujte záporný kabel baterie.
- Krok 4: Otestujte klimatizaci.
Jak resetujete vysokotlaký spínač?
U vysokotlakého spínače s ručním resetem musí obsluha ručně stisknout tlačítko reset, aby se kompresor restartoval. Jsou také k dispozici buď s nastavitelným nastavením výřezu, které může upravit technik, nebo s pevným nastavením, které technik nemůže upravit.
Jak přeskočíte nízkotlaký spínač?
Chcete-li zkontrolovat/přeskočit nízkotlaký spínač, neveďte kabel z baterie. Odpojte zástrčku na nízkotlakém spínači. K přeskočení zástrčky použijte tuhý kus drátu ohnutý do tvaru U (měly by to být jen dva dráty) a zastrčte propojovací kabel do zástrčky. Poslouží i kancelářská sponka.
Jak testujete nízkotlaký spínač?
Jak otestovat tlakový spínač HVAC
- Zkontrolujte svorky na tlakovém spínači. Pokud je některý z nich spálený nebo výrazně zbarvený, měli byste spínač vyměnit.
- Nastavte voltmetr nebo multimetr na zobrazení AC voltů.
- Dotkněte se jedné ze sond měřiče jedné ze svorek na tlakovém spínači.
- Zkontrolujte odečet napětí na měřidle.
Dokážete přeskočit startovací kondenzátor?
Vyzkoušejte „Jump Starting“ It! Kondenzátor a potenciální relé lze kontrolovat v terénu bez potřeby diagnostického zařízení. Pokud se jednofázový kompresor nespustí, pak jej „nastartujte“! Při doteku jednoho vodiče k jedné svorce a druhého vodiče k druhé svorce provozního uzávěru zapněte kompresor.
Jak přinutím kompresor klimatizace, aby se zapnul?
Vezměte propojovací kabel s pojistkou a připojte jeho jeden konec k té straně konektoru kabelu, který byl připojen ke kompresoru. Připojte druhý konec propojovacího vodiče ke kladnému pólu baterie. Bude dodávat napětí akumulátoru spojce kompresoru, což jí umožní sepnout ručně.
Je na kompresoru klimatizace tlačítko reset?
Najděte resetovací tlačítko – Mnoho klimatizačních jednotek bude mít na sobě resetovací tlačítko. Tlačítko je obvykle červené barvy a poměrně malé velikosti.
Co způsobuje, že AC spojka nesepne?
Pokud se spojka nezapne, může být problémem spálená pojistka, přerušené vedení k cívce spojky, špatná cívka spojky, špatné uzemnění nebo blokování nízkého tlaku. U některých vozidel se relé spojky kompresoru zapíná a vypíná nízkotlakým spínačem a snímačem teploty výparníku.
Jak řešíte problémy se spojkou AC?
Chcete-li zkontrolovat, zda spojka funguje správně nebo ne, zkuste použít tyto metody:
- Zapněte ovládání klimatizace na maximum AC.
- Nastartovat motor.
- Podívejte se blíže na přední část spojky.
- V tuto chvíli by se měla točit spojka a řemenice.
- Pokud je řemenice jedinou rotující částí, spojka nefunguje.
Jak poznám, že je moje relé spojky AC špatné?
Známky špatného nebo selhávajícího relé AC kompresoru
- Nekonzistentní chlazení. AC kompresor je napájen z relé.
- AC kompresor se nezapíná. Jedním z nejzřejmějších příznaků, že AC relé může mít problém, je, že se kompresor vůbec nezapíná.
- Žádný studený vzduch.